在工作中接觸不少剪板機(jī)的修理,發(fā)現(xiàn)大部分存在由于潤(rùn)滑不足導(dǎo)致:剪刀體及導(dǎo)軌滑動(dòng)面嚴(yán)重拉傷,轉(zhuǎn)鍵離合器失靈,其關(guān)鍵重要件曲軸的轉(zhuǎn)鍵槽及各滑動(dòng)軸頸全部拉傷等問(wèn)題。這樣使得一些設(shè)備不得不大修甚至報(bào)廢,給企業(yè)造成了一定的損失。
>就典型的Q11-12×3200型剪板機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及潤(rùn)滑系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，Q11-12×3200型剪板機(jī)采用的是帶轉(zhuǎn)鍵離合器的龍門(mén)式曲柄連桿機(jī)構(gòu),而各主要運(yùn)動(dòng)部位全部采用潤(rùn)滑脂手工分散加油潤(rùn)滑 。該設(shè)備工作性質(zhì)為低速重載,受沖擊載荷,這就要求設(shè)備操作工在工作過(guò)程中必須充分保證各部位潤(rùn)滑充足。但在使用過(guò)程中該設(shè)備存在加油點(diǎn)多、加油不便,潤(rùn)滑油量不均勻、不連續(xù)、壓力小等缺點(diǎn),容易造成設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,而且還存在較危險(xiǎn)的加油安全隱患。2改造的思路為解決以上問(wèn)題, 南通廠家江蘇鋒利認(rèn)為在對(duì)該設(shè)備修理時(shí),對(duì)其潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),改分散潤(rùn)滑為集中潤(rùn)滑,盡力完善其潤(rùn)滑系統(tǒng)。
由于受當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)液壓技術(shù)水平的限制,該設(shè)備的液壓控制回路采用分立元件布置,元件品種多,管路連接繁雜,尤其是控制剪切缸動(dòng)作的(50通徑電液換向閥換向沖擊大,使用多年后,換向閥閥芯、柱塞泵的滑靴和配流盤(pán)都已磨損,液壓元件中的密封件老化,內(nèi)外泄漏大,運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲明顯升高,系統(tǒng)效率降低,甚至達(dá)不到額定的剪切力,影響了剪板的效果及生產(chǎn)力。由于機(jī)床床身、剪切刀架等機(jī)械本體部分剛性良好,尚有使用價(jià)值,從節(jié)約設(shè)備更新投資的角度考慮,決定對(duì)機(jī)械部分只做適當(dāng)修理完善,而對(duì)液壓控制系統(tǒng)做全面改造。剪板機(jī)液壓系統(tǒng)重新設(shè)計(jì)時(shí)采用了插裝閥技術(shù)。江蘇鋒利對(duì)剪板機(jī)的改造和更新正在進(jìn)行緊鑼密鼓的籌劃，會(huì)堅(jiān)持高品質(zhì)、高要求的路線。
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